快手背后的残酷物语(快手残酷物语视频)

作者|刘来源|互联洞察(ID:lxinsight)。

2020年6月24日,阿托快手老员工朱兰田在从丽江返回的航班上写了一篇关于阿托快手内部问题的文章,直接直指阿托快手“派系众多、无信息流通、空降管理”的问题。

根据《深网》,这位前50名员工见证了Aauto Speeter的发展壮大。这篇“敢于说话”的文章被命名为《谈谈我司的病》,并发布在Aauto Facter的内部网上。有一段时间,这篇文章成为了Aauto Quicker所有员工的热门话题,很多员工都关注文章底部的帖子。

文章中提出的问题尖锐而直接。虽然一些建议的可取性仍有待讨论,但这是对Aauto Speeter现有问题的前所未有的暴露。

“如果不解决公司内部问题,没有新的人才,我们很难创新。恕我直言,你病了,如果你不这样做就会死。”在朱蓝田看来,这些问题并不是一蹴而就的,甚至危及到了阿乌托快一点的生存,颇有忠臣铤而走险、诫勉之态。

《深网》事件被报道后,引发了关于Aauto Speeter内部管理的讨论。可贵的是,朱蓝田文章的声音并没有被淹没和掩盖。帖子发布多天后,Aauto Quicker CEO、CPO程、CTO陈定佳同时出现在内网,对他们指出的问题进行了回应,承认公司遇到了问题,并鼓励他直言不讳。

根据来源网络朱蓝田发表的文章。

苏华回答说,她能感受到每个人的爱与无力感,一种爱恨交织的状态,并正式开始了文化价值观的讨论。她应该给出明确的价值观定义和落地计划,并“在三个月内提交论文。”

在过去的三个月里,Aauto Quicker的新行动。

它仍在有条不紊地进行着,速度没有减缓。

最新消息是,Aauto Quicker可能以500亿美元的估值在香港上市,但这一消息尚未得到官方证实。

与此同时,Aauto faster公布了一个重要数据:8月份,电商订单突破5亿,日均家庭活动量突破1亿。过去12个月,Aauto Quicker电商累计订单量仅次于淘宝天猫、JD.COM、拼多多,成为电商行业“TOP4”。

在电商领域,这是一个颠覆性的数据,意味着作为一个短视频公司,它可能会动摇电商巨头的地位。

这对亚图快来说是个好消息。用户正在养成通过“短直播视频”购买的习惯,在Aauto Quicker的商业化已经取得阶段性成果。

但在成长的过程中,公司也面临着越来越大的焦虑和痛苦。

内部有一些问题需要解决,比如后遗症、管理混乱、组织效率低下等。在成长过程中,平台面临着公平与效率的权衡,需要新的机制来平衡。在外部压力上,9月16日,字节跳动CEO张南宣布,Tik Tok DAU在一年内从4亿迅速增长到6亿,差距还在进一步拉大。

这三座山是目前亚图快手面临的困难和挑战。

与此同时,电商巨头也开始攻击短视频直播电商。近日有消息称,手淘正在增加短视频权重,鼓励商家输出短视频内容。越来越像电商平台和短视频的菜鸟们势必要展开一场激烈的较量。

对于Aauto faster来说,这是一次难得的自我审视,面对危机的另一面,也是一次重新开始的机会。这封内部信是6月24日发出的。三个月后的今天,是交论文的时候了。这次《自动加速》能交出一份满意的答卷吗?

快手增长之痛

p style='box-sizing:边框-box;边距-top : 0px;边距-底部: 40px;padding: 0pxborder: 0pxfont-variant-numeric:继承;font-variant-east-asian:继承;font-stretch:继承;font-size:中等;线高: 30px;font-Family : ' Hiragino Sans GB ',' Open Sans ',arial,' Microsoft Yahei ',Microsoft Yahei,St Heiti,' Wenquanyi Micro Hei ',Simsun,Sans-serif;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-颜色: rgb(255,255,255);'时间,对于38岁的苏华来说,开始变得敏感而珍贵。

一年前,他在内部信中反映,Aauto quipper不再是最快的团队,“慢公司”不应该成为Aauto quipper的标签。接下来,他应该把追求完美、快速和牢不可破的理念融入到《阿托快人》的每一部作品中。

在过去一年左右的时间里,Aauto Facter确实在与时间赛跑。在Xi二七区的总部大楼里,Aauto faster总是灯火通明,员工的工作时间从10: 00提前到9: 30。在办公区的走廊里,经常可以看到每个小组的成员会站着开简短的会议来讨论他们的工作。

在内部提出K3战略后,该公司已经走向快车道。

图源网络首席执行官苏华。

一切似乎也在按照既定的发展趋势进行:与之前的佛系相比,快和狼成为了这家公司的新标签。K3战役结束后,Aauto Quicker交出了一份满意的答卷,通过了3亿DAU的门槛。

当外界聚焦于Aauto faster的成就和外部挑战时,没想到关于Aauto faster内部问题的讨论被推到了聚光灯下。

在这篇《谈谈我司的病》的文章中,总的来说,主要指出了两个现象,并围绕这两个现象探讨了问题的原因:

首先,员工对Aauto Quicker缺乏信心,公司大量员工觉得自己各方面都不如头条Tik Tok,所以公司人浮于事。

px;font-variant-numeric:继承;font-variant-east-asian:继承;font-stretch:继承;font-size:中等;线高: 30px;font-Family : ' Hiragino Sans GB ',' Open Sans ',arial,' Microsoft Yahei ',Microsoft Yahei,St Heiti,' Wenquanyi Micro Hei ',Simsun,Sans-serif;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-color: rgb(255,255,255);对于出现上述问题的原因,朱兰田认为自上而下的信息通畅机制很差。

比如各种信息平台的访问控制过于严格,大部分员工不了解公司的数据增长情况,导致员工对公司的战略战术普遍不清楚,对公司在做什么有很大的疑虑。“也许很少有人知道我们的DAU将军,更不用说我们DAU的地域分布、我们在行业中的地位、我们与Tik Tok相比的优势和劣势等。很少有员工能够理解这些信息。”

在他看来,一个热爱公司的普通员工很难了解公司和行业。

此外,公司管理混乱还有两个原因。一类是频繁空降的管理者,他们能更快地适应Aauto并取得成绩。另一种是业务部门派系林立,暗中相互竞争,会导致公司内耗严重,工作进展缓慢。“以前和现在我都很忙,但现在我很忙很累。17年前,我从来没有每天这么累过,一周六天,一天十夜,一年十夜。”朱兰田写道。

在回答上述问题时,程指出,“以前我们没有问题,但是成长掩盖了问题。以前以为成长可以解决一切问题,现在清楚地认识到成长不能解决问题,反而掩盖了问题。在快速成长中,所有的问题都不会被所有人视为问题。”

《晚点LatePost》的报告显示,为了谋求K3的增长和完成目标,Aauto Quicker成立了K3战役三人指挥部,由连桥、徐昕、马宏斌分别负责技术、产品和运营,共同向苏华汇报。同时,2019年也成为了Aauto Quicker历史上空降中高层最密集的一年:

2019年4月,一位战略负责人和一位投资负责人空降;5月,一名产品负责人(来自腾讯)、一名电商负责人(来自微博)、一名a站负责人(来自网易)空降。也有很多产品负责人,比如新的海外负责人,来自哔哩哔哩的产品负责人。

在此之前,Aauto Facter有空降的历史,但他们只停留了很短的一段时间。例如,前CMO的曾光明仅在一年后离职,刘新华担任的CGO(首席增长官)也在一年后离职。

49, 49, 49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-color: rgb(255,255,255);面对竞争压力带来的焦虑,Aauto faster渴望“消防员”,但频繁空降也会带来风险和水土不服问题。追求速度必然会面临速度提升的代价。

冲刺K3期间,工作人员在办公站抬头时,可以看到Aauto快手文化的悬挂海报,上面标有“K3军规”——:用户价值至上,诚实直接,追求极致。

但很明显,阿尤托快人已经达到了他的目标,但他并没有“坦白”。在社交平台上,不少员工也指出了Aauto faster流失率高的问题。人能否履职尽责,物尽其用,是一个公司向心力的关键。

管理是Aauto Facter成长中暴露出来的伤疤,但除此之外,Aauto Facter仍然面临多重挑战。

平台管理难题:公平与效率的平衡

“Aauto faster的江湖气息太重,导致平台上的主播没有契约精神。在播出之前,人们常说不会播出,MCN几乎完全没有控制权”,MCN的一位负责人告诉《连线洞察》。

在他看来,这种现象在Aauto Quicker中更为常见,快速发展的MCN组织的地位通常被边缘化。对于已经花了很多钱备货的MCN机构来说,当主播弃播或者中途出现任何“任性”行为,都可能导致前期几万到几十万不等的费用化为乌有。“这是亚图快船队生态的损失。”

这导致许多组织和品牌避免与Aauto Quicker主播合作。这一现象的另一个结果是,在Aauto quick销售的商品中,客单价较低的小品牌占比相对较高,而客单价较高的大品牌和产品占比相对较低,这也将成为Aauto quick从下沉市场向一二线市场迈进的障碍。

从Aauto快手发布的数据也可以看出:8月订单量突破5亿,过去12个月,Aauto快手电商累计订单量仅是电商行业TOP4——的公布订单量,而非GMV。

恩泉驿微黑’,SimSun,无衬线;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:中心;白色-space:正常;背景-颜色: rgb(255,255,255);'a auto faster的订单数量数据,来源网络。

江湖是Aauto faster叛逆气质的来源,这让它在一定程度上有别于其他短视频平台,有着差异化的盾牌。

但是,从过去风靡全国的故事“Aauto quick残酷底层故事”,到故事“成长残酷故事”,人们不禁怀疑,Aauto quick内部的问题是被成长掩盖了,还是因为这些问题,才需要不断强调成长。

两者的因果界限其实是模糊的。

这与苏华成为自动加速者的逻辑有关。他希望交通资源的分配是公平的。aauto faster一直强调“包容性”,每一个小人物都“值得被看见”。起初,Aauto faster的崛起还在于挖掘底层价值,强调社区属性。

在Aauto Quicker的早期开发中,对于流量强调“自然规律”,平台介入较少。Aauto faster副总裁余曾提到,Aauto faster的私域流量占比接近40%,公域流量占比60%。私域流量和公域流量更公平、更高效,而Aauto则失去效率,兼顾公平。

“在Aauto faster的直播中,90%以上都是私域流量,只有关注这个人,我们才能看到他的直播。直播是在Aauto faster形成短视频社区的奥秘,不仅仅是短视频媒体,更是Aauto faster商业化的核心竞争力。”余对说道。

苏华在新书《被看见的力量--快手是什么》的序言中也提到:“作为社区的维护者,最大的特点就是我们尽量不去定义它。我们经常做的是,规则设计好之后,用户可以凭借自己的智能、自己的想法、自己的化学反应,完成社区秩序的进化。事实上,Aauto历史上的每一次变革都是由用户驱动的。”

但是在用户的推动下,Aauto Quicker的发展形成了不同的家族势力。根据今天网上名人的统计,Aauto faster有六大活跃家族,分别是辛巴818家族、散打家族、716家族军、驴族班、章门家族军、嫂子家族军,粉丝超过5亿(不完全统计),流量巨大。

大家族控制了平台上的大部分流量,家族运营更加低效和不规范,制约了Aauto faster的进一步商业化。家庭之间的摩擦,主播和品牌之间的摩擦,让阿托快和家人之间的博弈愈演愈烈。

Y:' hiragino sans GB ',' open sans ',arial,' Microsoft yahei ',Microsoft yahei,ST heiti,' wenquanyi microhei ',simsun,sans-serif;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-color: rgb(255,255,255);今年4月,由于主播之间的骂战,辛巴和散打哥相继宣布暂时退网。重新播出后,辛巴很快陷入了另一场争议。

Aauto快手主播辛巴,图源Aauto快手APP。

在一次直播中,辛巴带货到华为参加HONOR,直接挑战华为。原因是辛巴想为粉丝争取福利,要求荣耀给每部手机再送一个耳机,但荣耀不同意。因为没有耳机,辛巴呼吁粉丝退货。引起争议后,辛巴迅速道歉。

在公平与效率之间,Aauto Quicker曾经选择了公平,但事实上,在交通流量的自然规律下,公平是很难实现的。在阿托快车上,车流开始聚集在户主家。招商证券发布的报告数据显示,去年Aauto电商直播的GMV(总成交额)为400-500亿,辛巴及其家族的销售额为133亿。

如今,为了追求增长速度,必然要从注重公平走向注重效率。在这种情况下,Aauto faster也需要一个新的平台机制来平衡公平与效率,适应并促进增长,形成良性循环。

苏华对权力非常警惕。他用《魔戒》做类比。“你可以在戴上戒指的那一刻变得非常强大,控制很多人和事,但随着时间的推移,你所有的行为都会被权力所定义。其实这个戒指是在操控你,但力量在操控你。”

然而,Tik Tok并不害怕,而是牢牢地将流量分配的权力掌握在自己手中。强大的运营模式和社交媒体属性让其迅速开启了崛起之路,爆发式增长赶超Aauto Quicker,差距不断拉大。

与苏华的理想主义相比,张一鸣是一个目标驱动的首席执行官。自Tik Tok诞生以来,他就已经进行了MCN和商业布局。

阿托法斯特寻求增长的举动也是由于Tik Tok崛起后的压力。正如程所说,“现阶段我们遇到了非常强大的竞争对手。”

retch:继承;font-size:中等;线高: 30px;font-Family : ' Hiragino Sans GB ',' Open Sans ',arial,' Microsoft Yahei ',Microsoft Yahei,St Heiti,' Wenquanyi Micro Hei ',Simsun,Sans-serif;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-color: rgb(255,255,255);但是现在,亚奥托快手的对手不仅是Tik Tok,而且亚奥托快手也面临着更加激烈的外部竞争。

快手的外患

更残酷的是,随着各种势力的壮大,这不仅仅是亚奥托快手和Tik Tok之间的竞争。

电商巨头也加入了这场混战。

近日,寿桃页面进行了改版,短视频门户被放在了重要位置。根据焦敏娱乐投资的报告,要求几大类的头部商家每月更新100条左右的短视频。一位商家提到:“短视频已经成为天猫今年的Top战略。

在此之前,亚图快手和Tik Tok曾经是淘宝的重要引流门户。在Aauto faster和Tik Tok开启电商业务的初期,他们也是以淘宝为主,通过跳到外链来形成自己的购物习惯。但随着商业化的加速,两大平台都对跳转到淘宝外链做了限制,前后分别成立了“Aauto快手店”和“Tik Tok店”。当短视频平台开始启动自己的电商时,会对淘宝构成潜在威胁。

淘宝对短视频和直播的加码,也说明它正在避免对外部流量入口的依赖,加大内容流量池的建设。近日,淘宝直播也宣布,2020年GMV的目标是5000亿元。这一野心也表明,“短视频直播”已经成为淘宝的重要战略和投放工具。

面对Tik Tok,亚图快手在流量上明显落后一步。从2018年开始,整个平台的用户竞争和格局开始被改写。阿乌托快人和Tik Tok之间的差距一直在扩大。

根据QuestMobile的最新数据,2019年6月,短视频的MAU(月活)总量达到了8.21亿。Tik Tok有4.86亿用户,亚图快手有3.4亿用户。今年9月,Tik Tok的DAU已经达到了6亿,而亚图快人的DAU已经破了3亿,但是没有新的官方消息。

: 0pxfont-variant-numeric:继承;font-variant-east-asian:继承;font-stretch:继承;font-size:中等;线高: 30px;font-Family : ' Hiragino Sans GB ',' Open Sans ',arial,' Microsoft Yahei ',Microsoft Yahei,St Heiti,' Wenquanyi Micro Hei ',Simsun,Sans-serif;垂直对齐:基线;color: rgb(49,49,49);文本对齐:对齐;白色-space:正常;背景-color: rgb(255,255,255);Aauto faster面临的另一个问题是,在Aauto faster中只有Aauto faster。作为其中一艘战舰,Tik Tok以字节跳动号航母为后盾,在整个生态链中具有相互依赖的优势。

在Aauto faster之外,也不是没有尝试过,比如之前的“One Sweet Camera”和最近报道的播客产品“Kayak”,目前正在进行内部测试。但是目前还没有大的突破,未来会有怎样的发展还是个未知数。

苏华曾经说过,他希望《加速者》能成为现实世界的一面镜子,但这个真实的商业世界是多元而冷漠的。竞争不仅仅体现在如何成长,更体现在如何应对成长带来的烦恼。

在Aauto的初期,十几名员工在清华大学外华清嘉园的一套三居室工作。当时,程和也在这个小区租了一套私房。他们经常下班后一起吃一碗螺蛳粉,八九点一起走回家。

朴素的理想主义也成为这两位创始人的标签。多年后,面对《阿托快人》成长的残酷故事,和程会采取什么行动?



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